Para los que ya han viajado a Madagascar, uno de los destinos que sería emprender sería hacer la famosa ruta costera occidental que conecta Morondava, la capital de Menabe con Toliara, la ciudad del sol.
En definitiva, este track se hace en unas 22 horas pero esto sin ningún tipo de parada, por lo que no interesa. Probablemente lo mejor sea hacer paradas y paradas para visitas.
Antes de cualquier aventura por esta zona de la isla, si te habías confinado a lugares más o menos civilizados con apariencia de asfalto y pequeñas tiendas en cada rincón, aquí vale la pena detenerse antes de la salida para hacer algunos preparativos.
Ya sea que esté conduciendo o, a fortiori, al volante, debe prepararse para su viaje. En este eje, la densidad humana es una de las más bajas de la isla, por lo que se necesitará un mínimo de precaución para aventurarse allí.
Una vez que hayas visitado los puntos más atractivos de la región de Morondava como el famoso Tsingy du Bemaraha, el famoso Baobab Alley y el pequeño pueblo pesquero de Betania y sus playas, tienes la opción de volver a las alturas de la isla o hundirte una vez de nuevo a los rincones salvajes del Oeste.
Tendrás que repostar agua, combustible y obtener información sobre el estado de la pista. El coche todoterreno debe estar en plena forma, de lo contrario será estresante en medio del monte en caso de avería.
Esta pista es bastante técnica porque además del mal estado en algunos tramos, también habrá que tener en cuenta la crecida de las aguas en determinados puntos de agua, especialmente al cruzar ríos y vadear ríos. Los cruces de las zonas de inundación de los salares y los bordes de los manglares. Para estos casos será necesario informarse del calendario de mareas que se encuentra disponible en la red.
En concreto, las etapas más clásicas serán Belo sur Mer, Manja, Morombe, Andavadoaka y Salary. Por supuesto, estos puntos pueden cambiar según tu nicho y sobre todo según tus expectativas de descubrimiento. En cualquier caso, personalmente, en este eje se ubican las playas más bonitas de la isla.
De Morondava a Belo sur Mer, cambio total de escenario y vadeando río y río, cruzando el salar de Ankisira (atención al calendario de mareas) antes de las playas de los dhows. En el lugar, puede visitar los talleres de construcción de dhows.
De Belo sur Mer con un breve pasaje a Manja. Comience el día lo suficientemente temprano. Paso por el interior y el espinoso. La parte de la pista es una de las más duras del viaje. Paso del ferry Bevoay y su largo arenal donde muchos coches quedan atascados en la arena por falta de experiencia pero no te preocupes, muchas manos estarán ahí para sacarte del apuro. Llegada al final del día al borde de la playa. Morombe es mejor conocido por ser un punto de cruce al hacer el viaje entre Morondava y Toliara.
A partir de aquí, la pista te lleva a un escenario único. Manglares, marismas, arenas y sobre todo los baobabs más hermosos de la región. Incluso hay un lugar llamado jardín de baobab. Andavadoaka es bastante rápido de alcanzar, puedes continuar fácilmente el camino hacia Salary y sus lagunas de ensueño. El coral y la arena blanca y el mar, azul celeste y claro. Solo un sueño. Aprovecha las paradas en estos rincones del paraíso. Salaray en sí mismo merece varios días de autostop porque el lugar es tan impresionante.
La última parte de este viaje será de Salary a Toliara. Allí dejamos poco a poco el confort de los bellos paisajes costeros para volver a la civilización.
Si algún día quieres descubrir esta parte de la isla, estaremos encantados de atenderte.

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